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隔音棉
更新時間:2020-07-17 15:12:00 字號:T|T
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隔音棉另一個作用就是隔熱,就它可以減少發(fā)動機運轉傳到引擎蓋表面的熱量,安裝有引擎蓋隔音棉的車輛雨天時基本不會產(chǎn)生白霧。陰雨天和冬天,由于外部氣溫與發(fā)動機溫差較大,再加上雨水等對引擎蓋的沖刷等共同作用,會加速漆面的氧化。隔熱棉可以在一定程度上保護引擎蓋的漆面 。

1、車門隔音后,由于車門內(nèi)空腔被有效的填充,關門聲音變得細小,由“咣鐺”聲變?yōu)?ldquo;沙沙”聲,聽起來舒服極了,再也沒有以往那種大鼓般的巨響
2、前后蓋、防火墻及底板隔音后,發(fā)動機震耳的氣門聲被過濾掉了,只剩下雄壯的發(fā)動機聲和腳下的震動感,在水箱溫度升高后,轉速表降到1000轉,怠速時在車內(nèi)仔細感受才能聽見發(fā)動機在運轉,幾乎有種熄火的感覺;這時,再打開音響欣賞音樂,發(fā)現(xiàn)效果有了明顯提升,而以往必須要把音量調(diào)到很大才能壓住發(fā)動機的噪音。車子上路的感覺,低速行駛時胎噪和路噪大部分被抑制,加速到2500轉發(fā)動機發(fā)出雄壯的吼聲,很快速度上到120邁,感覺速度仍有一定的提升空間,車子的平穩(wěn)性大幅增加,過坑坎不平路面時四門亂響、散架的感覺沒有了,車輛減震緩沖性能明顯提高。
3、降低和有效緩解底盤的金屬疲勞,延長車體使用壽命。
產(chǎn)生金屬疲勞的原因是因為金屬內(nèi)部并不均勻的結構,造成應力傳遞的不平衡,有的地方會成為應力集中區(qū)。與此同時,金屬內(nèi)部的缺陷處還存在許多微小的裂紋。在力的持續(xù)作用下,裂紋會越來越大,材料中能夠傳遞應力部分越來越少,直至剩余部分不能繼續(xù)傳遞負載時,金屬構件就會全部毀壞。
據(jù)專家認證,任何一種金屬在各種外力的反復長時間作用下,都會產(chǎn)生疲勞狀態(tài),而且,一旦產(chǎn)生疲勞就會因不能得到恢復而造成十分嚴重的后果。據(jù)150多年來的統(tǒng)計,金屬部件中有80%以上的損壞是由于疲勞而引起的。在我們的日常生活中,也同樣會發(fā)生金屬疲勞帶來危害的現(xiàn)象。如馬路上行走的自行車突然前叉折斷,刨地時鐵鎬從中一分為二等,打個***簡單的比方,一段細鐵絲反復折彎十幾次就會在折彎處產(chǎn)生斷裂也就是這個道理。
在每天的行車過程中車的底盤都不可避免地要承受數(shù)百次乃至上千次的震動,是***容易產(chǎn)生金屬疲勞的地方,也是***值得進行防護的地方,因為車的行駛安全及轉讓價值中底盤好壞占了很大的因素。如果進行了底盤隔音處理,利用隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤上,將有效減緩底盤的震動,消除底盤金屬疲勞。
4、良好的防水性能,避免鈑金銹蝕。
經(jīng)濟型車的防水性普遍不高,如果洗完車或雨后馬上拆開車門,多數(shù)可以明顯地看到車門內(nèi)滲流入的水珠和水跡,有時一連幾天都不干,時間長了很容易銹蝕車門鈑金;車門隔音后,隔音棉直接粘附在車門鐵皮上,利用隔音棉良好的防水性能就會有效杜絕水汽與車門鈑金的接觸,起到防銹作用。
5、有效減少和吸收車身金屬部位振動能量,減緩部件磨損,延長部件壽命
在隔音前許多車主***頭痛的就是過坑過坎了,只要發(fā)現(xiàn)前面有坑就得趕緊減速,有時稍一分神沒提前減速,就只有痛苦地咬緊牙關硬著頭皮過坑了,四個車門咣啷咣啷的聲音,整個車都快散架了,相信不少車友都有同樣的感受。這種情況持久下去,車門拉桿、連接、門鎖等磨擦震動較多的地方不可避免要損壞,時間長了就會感覺到四個車門沒一個不響不透風的,稍一提速就全車都響,缺乏行車安全感。
而對車門進行隔音施工后,由于粘貼了隔音棉,增強了車門的整體性和吸震性能,可以使原本需要震3次或更多次數(shù)才能釋放的震動能量多數(shù)被吸收化解,變成只震動一次或者根本不產(chǎn)生震動,其結果就是過坑坎的感覺變得舒服極了,只是一聲輕響就過去了,駕車的舒適感提高了,車門開關部件損壞的機率也減小了。
6、保護引擎蓋表面車漆
7、保溫
利用隔音棉的隔熱效果,對頂棚進行隔音,不僅可以阻隔下雨時雨點的敲擊聲,配合底盤和四門的隔音棉,還可以有效屏障夏日陽光的酷曬,保持車內(nèi)冷氣溫度,在冬季也有相應的減緩車內(nèi)熱量散發(fā)的作用。
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